מקדחה, מברגה ופטישון Bosch GDR 18V-200C בוש

קצר ולעניין: מברגת אימפקט מעולה מבצעת את כל העבודות הנדרשות בצורה מצוינת אפס תלונות וטענות

מברגת אימפקט קלאסית, המהירה והחזקה מבין מברגות Bosch בקטגוריה שלה, והחדישה ביותר מבין מברגות האימפקט שמופיעות בזאפ נכון לתחילת 2020.
הופיעה ברבעון האחרון של 2018 יחד עם אחותה בעלת הראש המשולב- אימפקט-מפתח רטיטה (GDX 18V-200C) שמופיעה בזאפ. אחותן הצעירה, בתצורת מפתח הרטיטה, (GDS 18V-200C) יצאה לשוק באביב 2019 וככל הנראה לא ביבוא לישראל, נכון לעכשיו.
מומנט פיתול ועצמת סגירה: 200NM.
ניתן לבחור בשליטה אלקטרונית באחת מבין שלוש אפשרויות מהירות עבודה, בהתאם למשימה:
מצב-1: עד 1,100 סל"ד, ותדירות הלימה עד 2,400 פל"ד (פעימות לדקה).
מצב-2: עד 2,300 סל"ד ועד 3,400 פל"ד.
מצב-3: עד 3,200 סל"ד, 4,000 פל"ד.
המהירות נקבעת בפועל ע"י עוצמת הסחיטה שמופעלת על ההדק האלקטרוני, כשהערכים שלמעלה הם נתונים מקסימליים ללא עומס.
מנוע Brushless (נטול פחמים) אמין, יעיל וחזק אחראי על הביצועים הנ"ל.
אורך ראש המברגה 126 מ"מ. גובה הכלי כולל סוללה מסדרת CoolPack, בהספק 5.0Ah הוא 256 מ"מ. משקל כולל הסוללה הנ"ל- 1.7 ק"ג. משקל גוף בלבד, 1.1 ק"ג.
תאורת לד אחת בבסיס הכלי (לעומת 3 נורות על ראש המברגה בסדרה שקדמה לזו, ה GDX 18V-EC, שמופיעה בזאפ), 'מחסנית', (מתקן לנשיאת אביזרים) להתקנה על בסיס הכלי, תפס לחגורה, רצועת נשיאה וידית ארגונומית מצופה גומי עמיד וקשיח, הם המרכיבים הבולטים.
המברגה שקטה יותר מדגמי אימפקט קודמים של בוש בתצורות ה GDR, GDS, GDX. היא גם 'חכמה' יותר. אופציה מובנית להתקנת צ'יפ בלוטות' לשליטה, מעקב ותקשורת עם הכלי באמצעות סמארטפון. התא שבו מכניסים את הצ'יפ נמצא על ידית האחיזה, מה שעושה אותה מעט יותר עבה ופחות נוחה ביחס למברגות בוש ללא מרכיב ה Connectivity. לא רכשתי את הצ'יפ ומקווה שיצאו דגמים זהים ללא הצ'יפ ועם ידית נוחה יותר.
המברגה הזו וה GDX 18V-200C, נמכרות במחיר מפתיע ונמוך יותר מהדור הקודם של מברגות אימפקט בוש. יתכן שמדובר במחיר 'הכרות' ובהיקף מוגבל. במסגרת אותו דיל ניתן לרכוש את גוף מברגה זו, שתי סוללות 5.0Ah CoolPack, מטען מהיר, GAL 1880 CV, תפס לחגורה ו'מחסנית' לאביזרים. כל האלה ארוזים במזוודה L-BOXX דגם חדש. כיום נמכר בעיקר עם סוללות CORE / PROCORE 4.0Ah ובמחירים של 1750 ש"ח - לסט.